ПРЕСС-ЦЕНТР

В ГАИ Светлогорска рассказали, нужно ли спешиваться велосипедистам и водителям электросамокатов

ПРЕСС-ЦЕНТР

В ГАИ Светлогорска рассказали, нужно ли спешиваться велосипедистам и водителям электросамокатов
26 апреля 2026
429

Старший инспектор ОГАИ Светлогорского РОВД Антон Кондратьев пояснил, нужно ли спешиваться водителям средств персональной мобильности (СПМ) и велосипедистам.

Антон Кондратьев обратил внимание, что при пересечении проезжей части водители СПМ и велосипедисты должны спешиваться, переходить и катить велосипед или СПМ рядом. Однако есть исключения.

«Например, если на велопереезде движение регулируется велосветофором. Но при этом всё равно нужно заблаговременно снизить скорость, убедиться в безопасности и пересекать дорогу со скоростью идущего шагом человека, чтобы не создавать опасности для других участников движения», — рассказал он.

На регулируемых пешеходных переходах устанавливаются обозначающие таблички. Они приравниваются к велосветофорам и размещаются в местах, где исключен конфликт водителя и пешехода, а безопасность лиц, передвигающихся на велосипедах и СПМ полностью обеспечена и им разрешено не спешиваться.

Еще одно исключение: пересечение проезжей части по линии тротуаров и обочин.

«Особенно актуально это для сельской местности, где мало пешеходных переходов и лица передвигаются в основном по тротуарам и обочинам. Поэтому здесь тоже сделано исключение: можно пересекать не спешиваясь, но при этом важно уступать дорогу другим транспортным средствам. У велосипедиста больше возможностей увидеть транспортное средство, которое подъезжает к повороту или выезжает из двора, чем у водителя. Когда велосипед или самокат движутся на большой скорости, у водителя иногда нет возможности его вовремя увидеть, например, из-за ограниченной видимости», — отметил Антон Кондратьев.

Третье исключение — случаи, когда велодорожка вынесена на проезжую часть. Здесь управляющему велосипедом или СПМ на перекрестке следует действовать как водителю механического транспортного средства и руководствоваться сигналами светофора, регулировщика или дорожными знаками приоритета.

«Такое же правило действует для водителей велосипеда или СПМ, когда они передвигаются в разрешенных случаях по краю проезжей части, то есть в местах, где нет ни велодорожки, ни тротуара, ни обочины. В таком случае они могут передвигаться не далее одного метра от правого края проезжей части, но обязаны соблюдать ПДД как для других водителей», — добавил он.